über 20 Jahre BMW Motorrad Erfahrung
über 20 Jahre BMW Motorrad Erfahrung

Umbauten / Restauration

-originalgetreue Restauration

Eine originale BMW ist der Stolz so mancher BMW Fahrer. Leider ist nach so vielen Jahren einiges verändert worden und massive Altersspuren kommen zum Vorschein.

Egal ob Komplettaufbau oder Teilrestauration ich berate Sie gerne welche Möglichkeiten bestehen.

-Motorradumbauten

Möchten Sie ein kurzes Rahmenheck, kleine optische Umbauten oder ein kompletten  Caferacer Umbau. Wollen Sie Ihre alte GS etwas optisch und technisch verbessern ? Ich versuche Ihre Wünsche so gut wie möglich umzusetzen.

-Fahrwerksoptimierung

Mit Wilbers Federbeine habe ich in den letzten Jahren sehr gute Erfahrung gemacht. Preis/Leistung stimmt.

 

Für die alten Boxer mit Zweiarmschwinge kann ich wärmstens ein Ikon ( Ex Koni ) Federbeinsatz empfehlen

 

Kennen Sie das, nach dem abbocken Ihrer /5 /6 oder /7 federt die Gabel nicht aus, der gautscht Ihre Federung vorne ?

Ich biete eine Überholung der Voderradgabel an mit Austausch der häufig zersetzten Anschlaggummis in der Bodenverschraubung an und baue zur konfortableren Federung progressive Gabelfedern ein.

 

 

-Bremsenoptimierung

Wer kennt das nicht bei den G/S , ST und GS Modellen mit Einscheibenbremsanlage, man wünscht sich oft eine Doppelscheibenbremse. Leider hat BMW für diese Modelle keine vorgesehen.

Der Umbau ist Möglich - aber sehr kostspielig.

Günstige Alternative eine 320 mm Bremsscheibe mit Bremszangenadapter und Stahlflexbremsleitung.

-Sportauspuff

Hier gibt es keine Kompromisse. Für alle R80/100R, R80ST und G/S und R80/100GS Modelle kommt nur die SGS2 Auspuffanlage in Frage. Die Drehmomententfaltung ist spürbar und der kernige Sound verleiht der BMW Charakter. Optik und Gewichtsersparnis sind ein schöner Nebeneffekt!

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